Aujourd'hui, il est pratiquement impensable d'entreprendre un long voyage ou de se repérer dans une ville inconnue sans recourir à la technologie. Des outils comme Waze et Google Maps sont devenus indispensables aux conducteurs, les aidant à éviter les embouteillages et à optimiser leurs temps de trajet, et s'intégrant ainsi pleinement à leurs déplacements quotidiens.
Toutefois, cette commodité a une limite légale très claire lorsque le véhicule est en mouvement. Dans certaines régions du Mexique, les autorités ont commencé à intervenir et à infliger des amendes aux conducteurs qui utilisent leur GPS au volant, arguant que cette habitude est un facteur important d'accidents de la route.
L'objectif des sanctions est l'État du Mexique
Il est essentiel de préciser que le problème ne réside pas dans l'affichage de la carte sur le tableau de bord, mais dans l'interaction manuelle avec l'écran. Conformément au Code de la route de l'État de Mexico, et plus précisément à son article 90, toute manipulation du système de géolocalisation doit être effectuée uniquement lorsque le véhicule est complètement à l'arrêt.
Plusieurs actions sont surveillées de près par les agents de la circulation et peuvent entraîner une amende immédiate. Il s'agit notamment de la saisie de nouvelles adresses , des modifications d'itinéraire en cours de route, de la recherche de points d'intérêt tels que des stations-service ou des restaurants, du zoom sur la carte ou simplement de la réponse aux notifications de l'application en conduisant.
Cette surveillance a été renforcée, notamment dans les zones à forte circulation. Les municipalités de Toluca, Ecatepec, Naucalpan, Tlalnepantla , Nezahualcóyotl et Metepec, entre autres, sont les zones où les opérations de détection des conducteurs distraits sont les plus susceptibles d'être menées.
Coûts des infractions et risques associés
Si vous êtes pris en flagrant délit d'utilisation de votre téléphone pour modifier votre itinéraire, l'amende peut être considérable. Dès 2026, les amendes seront calculées selon l'Unité de Mesure et de Mise à Jour (UMA), actuellement fixée à 117,31 pesos. Le montant peut varier en fonction de la gravité de l'infraction et de l'appréciation de l'agent : l' amende minimale est de 16 UMA (environ 1 876,96 pesos), tandis que l'amende maximale atteint 20 UMA, soit 2 346,20 pesos mexicains.
Au-delà de l'aspect financier, le ministère de la Mobilité met en garde contre les risques réels que représentent ces appareils, engendrant quatre types de distractions : la distraction visuelle , due au fait de quitter la route des yeux ; la distraction physique, due au fait de lâcher le volant ; la distraction cognitive, due à l'attention portée à l'écran ; et enfin, l'allongement du temps de réaction, qui se traduit par un temps de freinage ou de réaction plus long face à un piéton.
Pour éviter ces incidents, il est conseillé aux utilisateurs de programmer l'intégralité de leur itinéraire avant de démarrer le moteur ou, à défaut, d'utiliser le guidage vocal pour éviter de regarder l'écran. En cas d'imprévu nécessitant une modification de la destination, la meilleure solution consiste à trouver un endroit sûr pour se garer avant de manipuler l'appareil.
Ce règlement vise à réduire les accidents de la route en assimilant l'utilisation inappropriée du GPS à l'utilisation abusive du téléphone portable au volant. L'objectif est de promouvoir une conduite plus sûre où la technologie est une aide et non un danger, en veillant à ce que les conducteurs restent pleinement attentifs à la route en permanence afin de prévenir les accidents évitables.